售2468万-3458万 国产林肯冒险家上市

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今日,林肯宣布旗下首款国产车型——全新冒险家】正式上市,其官方指导价区间为24.68万-34.58万,根据配置差异,新车将有5款车型供选择。而作为林肯首款国产车型,全新冒险家带着满满的诚意,全系标配50项豪华配置,同时还拥有中国市场专属的“新风管家”功能。动力方面,全新林肯冒险家搭载了2.0T的高功率发动机,与之匹配的是8速自动变速箱。另外,林肯推出了冒险家客户专属的三重购车礼。

3.净享关爱礼内含美国CDC疾病防护中心认可的PURELL消毒洗手液,温和无酒精,对车辆真皮和金属零伤害。

作为林肯MKC的继任者,全新冒险家在全年纽约车展上正式发布,那时它还被称为Corsair。Corsair的命名来源于拉丁语“Cursus”,意为“旅途”或“路线”。随后,在去年的平安夜,借助林肯品牌的一段暖心视频,让我们看到它已经有了自己的中文名——冒险家,寓意带着勇气与才华探索未知、超越自我。今天,它将正式登陆国内市场,作为林肯的首款国产车型,它也承担了更大的责任,毕竟在这块市场,竞争已经愈发激烈了,它能否凭借豪华之名脱颖而出?

外观方面,冒险家的外观采用了最新的家族式设计,整体造型相比MKC方正了不少,设计元素更符合年轻消费者的审美,美系豪华感依旧浓郁。

从侧面看车身比例更加协调,车顶采用时下流行的悬浮式设计,细节设计也要比之前时尚很多,据法规限制,国产车型取消了翼子板的转向灯。

车尾饱满大气,标志性的贯穿式尾灯和谐醒目,并以英文LOGO进行突出,左下的车厂标识显示了其合资身份,后杠下方的双边共双出排气管提升了整车的运动气息。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm;相比林肯现款MKC车型(进口)在长、宽和轴距上均有所提升。

提到车身颜色,新车提供冰咖棕、勃艮第红、铂钻白、瀚金黑、艺境蓝、赭石棕和珠光瓷等7种车身颜色可选。

类似品牌LOGO轮廓的网状前格栅视觉感受大气精致,品牌LOGO镶嵌于正中显得浑然一体且醒目突出,横条状LED前雾灯分列保险杠两侧。

全系标配的LED前大灯造型设计简约大气,“L”型日间行车灯整合在大灯组的下沿及外侧,独立的“一字”型转向灯布置于大灯下方。

作为最早一批使用贯穿式尾灯的品牌,这一流行元素运用起来自然最轻车熟路,尾灯与车尾的融入自然统一,辨识度极高,点亮后的效果炫酷醒目。

就连尾灯内部也做了重新设计,但整体并没有对冒险家的豪华感产生任何影响,毕竟林肯也算是豪华品牌之一,在塑造豪华氛围这方面,经验还是很丰富的。

轮胎方面,新车配备了225/60R18和225/55R19两种规格的轮胎,均采用法国米其林品牌的Primacy SUV系列静音轮胎,舒适性不错,19英寸轮胎市场售价每条约1200元;铝合金轮毂样式有多款可选。

内饰布局方面,内饰与外观一样都沿袭了海外版车型的设计,借鉴了领航员的风格,“T”字型中控台使用悬浮式设计显得十分时尚,并辅以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰。内饰大面积使用皮质进行包裹再加上木纹饰板的点缀同样符合国内消费者对豪华的诉求。

内饰配色方面,共有曜岩黑、砂岩米和香槟3种/多个版本的配色方案,会因车型配置不同而提供多种组合。

内饰用料方面,新车内饰选材来自于美国品牌Eagle Ottawa的Savannah 天然高级皮质(半苯胺),该款皮质触感柔软细腻,而且不含任何有害的重金属元素和其他物质。

双色真皮多功能方向盘豪华又时髦,3点和9点钟的人体工程学设计握感出色,10点钟位置的语音控制系统键布置非常特别,尊耀版车型的方向盘还支持电动四向调节。

·全系标配:ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、10扬声器音响以及18英寸铝合金轮圈等。

·高配增加:7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah线扬声器Revel音响、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等。

7个安全气囊、胎压监测、ESP电子稳定系统、上坡辅助、电动后备厢、无钥匙进入/启动、远程启动、主动闭合进气格栅、主动降噪、LED大灯、车门密码开启系统、定速巡航、后驻车雷达/倒车影像、手动四向可调真皮多功能方向盘、方向盘钢琴键式换挡、5种驾驶模式切换、12.8英寸中控大屏、SYNC+智行互联、带路况显示的GPS导航、车载蓝牙、车联网、语音识别控制、OTA升级、带腰部支撑的皮质座椅、驾驶座记忆、加热/10向电调前排座椅、后排座椅前后/靠背调节、前排多层隔音玻璃、速度感应式前雨刷、外后视镜记忆/倒车自动下翻/加热功能、内后视镜自动防炫目、林肯高级音响(9个扬声器/低音炮+1功放)、分区自动空调、新风管家等

增配:LED前雾灯、方向盘加热、前排座椅通风、1.4平米全景天窗、7色车内氛围灯、外后视镜锁车自动折叠/自动防炫目、雨量感应式前雨刷等

增配:并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/碰撞预警系统、疲劳驾驶提醒、ACC全速自适应巡航、前泊车雷达、倒车车侧预警系统、感应式后备厢、PAAK智能蓝牙手机钥匙、真皮座椅、后排座椅电动放倒、大灯自适应远近光等

增配:19英寸轮毂及轮胎、360度全景影像、自动泊车入位、方向盘电动调节/记忆、12.3英寸全液晶仪表、随动转向LED矩阵大灯、带按摩的24向座椅、前排座椅肩部/腿托调节、后排座椅加热、HUD抬头显示系统、锐威高级音响(13个扬声器/低音炮+1个功放)、手机无线充电、全车多层隔音玻璃等

多媒体配置方面,12.8英寸的中控大屏为全系标配,但12.3寸的全液晶仪表盘仅配备在顶配车型尊耀版上。中控大屏内部搭载的是中国市场专属的SYNC+智能互联系统,功能上具备声控导航系统,且带有在线实时路况等功能。另外,用户可通过林肯之道APP来实现远程遥控启动和解锁等功能。

空调面板位于中控屏下的悬浮式中控台上,设计师选择了大量实体按键及旋钮取代日渐流行的屏幕方式,行车中不易误操作,钢琴漆面板质感不错,但容易把指纹留下,影响观感。

空调及空气净化方面,标配的“新风管家”是面向中国用户的专属配置,带四层过滤结构的活性炭滤清器能过滤96%的PM1.0和PM2.5,还能过滤94%的PM0.3颗粒物,并能吸附甲苯等有害物质,有效保证车内空气的洁净。空调面板的实体按键排布在中控大屏下方,功能分区明显。

在座椅方面,注重舒适度的美系产品也不会令人失望,舒适如大沙发般的座椅能够确保车内乘客应有的舒适度,在配置方面,尊悦版前排座椅就支持10向电动调节,且具备加热功能,后排座椅也能进行前后移动,并且靠背支持角度调节。再高一配置,前排就能享受座椅通风,不过座椅按摩以及后排加热则只配备在顶配尊耀版之上。

来到后排,座椅同样宽大厚重,内部填充物舒适,软度适中,座椅靠背支撑多级可调,乘员睡觉休息能找到最适合的角度,支持左右座椅加热和4/6比例放倒。

安全/操控配置方面,新车配备了林肯Co-Pilot360TM Plus高级智能助驾系统,含30多项操控和安全配置,其中包括带Stop&Go自动跟车和LCA车道居中辅助功能的ACC智能自适应巡航系统、带AEB主动紧急制动与行人监测功能的PCA防碰撞辅助系统、RBA倒车制动辅助系统和APAP一键泊车系统,而 ESA紧急避让转向辅助系统为同级独有。

除了尊悦版,其余车型均装配了可开启全景天窗,通透的视野和光线找到了前后排乘员。

NVH性能方面,车厢内静音性能不仅影响乘车舒适性,还体现出车辆的豪华性,冒险家Corsair的NVH 整车静谧方面,除标配ANC主动降噪系统外,还配备了引擎舱双层隔音墙、三层动态密封条车门系统及前后排隔音玻璃等同级独有的隔音配置,此外,还配有22个声学包及全系标配的米其林Primacy SUV静音轮胎。

后备厢方面,常规状态下有594升的行李容积,座椅放倒后最大可拓展至底部空间非常规整,还细心的配了限位装置、座椅放倒键和12V车载电源接口,行李箱门支持电动感应开启。

新车搭载由长安福特国产的型号为CAF488WQE6的直列四缸2.0T直喷发动机,匹配8速手自一体变速箱,发动机排量1999ml、最大功率180kW、最大扭矩390N·m,百公里综合油耗7.9、7.5L/100km;并符合GB18352.6-2016国Ⅵ排放标准。

冒险家全系车型均提供标准、运动、节能、防滑和复杂路况等5种驾驶模式可选,满足全路况的各种个性化选择。

新车的四驱车型最高车速为220km/h、两驱的最高车速是215km/h。冒险家有标准、运动、节能、防滑和复杂路况5种驾驶模式可选,兼顾了铺装路面和Offroad路况。同时,新车提供前驱和四驱版本车型,此外,插混版车型未来也将国产。

千呼万唤始出来的林肯首款国产车便是去年4月17日在2019纽约车展期间首发的林肯冒险家Corsair车型。在短短不到4个月的时间,国产版车型便已经通过申报,并于今年1月国产版亮相海口车展。国产冒险家的上市,将进一步提升林肯品牌在华的整体销量。

长安发布L3级自动驾驶系统 UNI-T首次搭载

3月10日,长安汽车顺利完成了中国首个L3级自动驾驶量产体验。这是长安汽车“北斗天枢”计划又一重大成果,“北斗天枢”以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑,分阶段打造智能汽车平台。到2020年,长安汽车将全面实现有条件自动驾驶量产,到2025年实现L4级无人驾驶量产。而从官方了解到,长安UNI-T】车型将于6月份正式上市,随后待道路条件以及法律法规条件完善之后,配备L3级自动驾驶系统的长安UNI-T将正式进入市场销售。

长安UNI-T作为首次搭载L3级自动驾驶系统的车型,它在部分工况下可实现自动化驾驶,继解放双手双脚之后,首次解放人类双眼。高速公路驾驶辅助功能,智能监测目标车道,实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道,还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能,开启无人驾驶时代。

长安汽车L3级自动驾驶系统,感知范围覆盖3个360度车外环境感知,整合3种不同物理特性的传感系统,其中前方实现5重感知冗余,最大探测距离大于200米,测量精度可达10厘米,采用5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达作为主要传感器,可有效识别车辆驾驶环境中的车辆、行人、骑行者等多种目标和障碍物,同时可感知驾驶员的视野、疲劳等状态,为自动驾驶系统智能决策提供可靠依据,同时可以有效识别车道线、护栏、交通标识牌等信息,结合高精度地图和ADAS地图的道路信息,最高可实时获取8公里范围内的道路信息,实现车道级高精定位和精准路径规划,可有效确保自动驾驶任务的准确性。

其中摄像头的作用是由镜头采集图像后,摄像头内的感光组件电路及控制组件对图像进行处理并转化为电脑能处理的数字信号,通过机器视觉技术实现车辆驾驶环境的识别。其优势在于分辨率高、可以探测到物体的质地与颜色。摄像头主要应用在车道标志标线全景影像、前向碰撞预警、车道偏离预警、行人和车辆检测等功能中。

而毫米波雷达是指利用波长在毫米级即频率 30GHZ-300GHZ 的毫米波,通过测量回波的时间差,处理后得到如汽车与其他物体之间的相对距离、相对速度、角度及运动方向等数据。

毫米波雷达具备三大优势1)探测性能稳定、作用距离较长(160米)、环境适用性好。2)与超声波雷达相比,体积小、质量轻和空间分辨率高的特点。3)与光学传感器相比,毫米波雷达穿透雾、烟、灰尘的能力强,具有全天候全天时的特点。

超声波雷达的工作原理是通过超声波发射装置向外发出超声波,到通过接收器接收到发送过来超声波时的时间差来测算距离。超声波雷达在自动驾驶中,
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1、建立面向自动驾驶的软件开发流程(CA-SDS)(包含6个关键里程碑,300多类研发文档),长安汽车自主开发完成L3级自动驾驶系统核心技术开发,对所有系统算法拥有全部自主知识产权。

3、在特定的电子围栏内(包括典型的高速公路和城市快速路),在交通拥堵场景下,可实现长时间脱脚、脱手、脱眼,直至系统提醒接管,最高可支持的车速为40km/h(系统根据周围环境安全风险动态调整交通拥堵自动驾驶最高车速,最高可支持40km/h车速),若用户在提醒接管后仍不接管,则执行风险减缓策略,减速停车。

4、在特定的电子围栏内(包括典型的高速公路和城市快速路),车速高于40km/h时,可实现长时间脱脚、脱手,需要用户监控前方,使用中可实现驾驶员触发换道(即驾驶员拨动转向灯后,车辆自行换道)。若用户在提醒接管后仍不接管,系统将执行风险减缓策略,缓慢减速至停车。

此次的L3级自动驾驶量产体验活动意味着长安汽车在自主研发上再次突破,同时以UNI-T为先,也让我们看到了量产车配搭L3自动驾驶系统与我们的距离越来越近,L3级自动驾驶将使用户的注意力从拥堵路况中得到解放,将拥堵工况下所浪费的时间重新还给用户。随着科技创新的进一步突破,待国内法律法规完备之后,搭载L3级自动驾驶的UNI-T就将进入市场,而在2025年,长安汽车将实现的L4级自动驾驶量产也更值得我们期待。

早在2009年,长安意识到自动驾驶技术的重要性,并开始了自动驾驶的整体布局和规划。2011年基于志翔平台开发了前碰撞预警、车道偏离报警等功能原型;2013年基于逸动平台开发了自适应巡航控制、自动紧急制动等功能原型;2015年基于CS35平台开发出具备自动泊车、高速自动驾驶、自动换道等功能的自动驾驶样车;2016年,长安汽车成为首个实现2000km无人驾驶长距离测试的车企;2018年,长安汽车实现L2级IACC集成式自适应巡航、APA4.0全自动泊车的国内量产首发;2019年,长安汽车实现APA5.0全自动遥控泊车系统行业首发量产,实现一键遥控,泊车无忧。到目前,长安汽车已掌握200余项智能化核心技术,70余项智能化功能在量产车型上搭载,其中21项以上为国内首发。

不久以前,长安UNI(引力)系列的首款车型UNI-T正式发布,它与长安CS75PLUS一样,均出自长安欧洲设计中心,在造型上更加突破。另外,该车搭载全新的智能车机系统,旨在让汽车更懂用户,推动主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互,同时还配备L3级自动驾驶系统,待国内道路和法规完备之后,配备该系统的车型将正式上市,而普通版的UNI-T将于6月份上市。

科赛GT-以专业守护爱

疫情之下,举国闭户,不过还有一群人,为了抗击疫情,他们始终坚守自己的岗位,用自己的专业力量,与病魔较量,与时间赛跑。医务科研工作者,第一时间迎难而上,分析病毒,研究防控方案;建筑工作者们不分昼夜,争分夺秒,抢建“救命医院”。在这场没有硝烟的战场上,是他们,让科技有了温度,也是他们,守护着背后万千家庭的爱。

特殊时期,科赛GT也用全面专业的科技安全配置,贴心守护你对家人的每一处关爱。

科赛GT拥有强大的智能车联网(Ionstyle)系统,使用欧尚StyleAPP即可远程对汽车进行提前启动空调。其配备的PM2.5过滤器,可过滤空气中的PM2.5颗粒物,为你提前打造健康出行环境。

此外,科赛GT拥有领先的科大讯飞智能网联交互系统,自动识别关键词,精准识别你的需求,驾乘者仅靠与其语音对话就能实现在线导航,识别路况信息,还能进行寻找餐厅、播放音乐、接打电话、空调的开闭等操作。让您疫期安全出行,减少不必要的接触。

在安全配置上,LDW车道偏离预警系统制动力分配系统(EBD/CBC)+刹车辅助系统(EBA/BAS/BA)+牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC)+车身稳定控制系统(ESC/ESP/DSC)等智能安全配置悉数配备,比肩合资前沿科技的实用体验。360°全景影像+驻车雷达,6个安全气囊儿童安全座椅接口,TPMS胎压监测系统等等配置,为你带来越级智能的驾乘体验。为你构建专业全面的“安全堡垒”。

目前,为保障受疫情影响用户的切实利益,长安欧尚特别推出“宅家订科赛,无忧享双免”的双免活动。现在下订,无需出门即可线上安全订车,还能享受终身免费基础保养+终身免费真质保及购车三重礼。

即日起,前3000位支付2000元并成功预订长安欧尚科赛或科赛GT的用户(按合计订单量为准),即可享受“终身免费基础保养+包含99.9%零部件的终身免费真质保”的双免政策。

保修免:终身免费线个特定易损件,详情请咨询经销商),不设期限,不限里程,全国授权。

不仅如此,活动期间,成功下订长安欧尚科赛或科赛GT车型,还有权享受购车三重礼。

流量礼:终身免费基础流量,具备车联网功能的车辆赠送,含地图导航、语音、系统升级及远程控车等服务。

5.购买2018款科赛的客户直接按照2020款科赛下订,提车时间由销售顾问修改预订车型,依然可享受双免权益;

6.本活动由股份有限公司主办,在法律允许的范围内由长安汽车股份有限公司对本次活动得相关安排保留最终解释权。

长安欧尚始终将客户利益至上,以专业力量,时刻护你周全,让你和家人安全出行!

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饕餮盛宴 ――中南大学商学院“天然工坊杯”

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赫罗纳VS西班牙人1-2(2018-2019赛季)_西甲_网易体育

北京时间4月6日19点,西甲31轮,西班牙人客场2比1战胜赫罗纳,达德尔远射破僵局,武磊两造杀机,但仍跟进球失之交臂,第76分钟被提前换下场,第78分钟,罗萨雷斯手球送点,武磊房东斯图亚尼点射追平,最后时刻,达德尔远射造成对方门将乌龙。西班牙人近6轮首胜,近11个联赛客场首胜。

北京时间4月6日19点,西甲31轮,西班牙人客场2比1战胜赫罗纳,达德尔远射破僵局,武磊两造杀机,但仍跟进球失之交臂,第76分钟被提前换下场,第78分钟,罗萨雷斯手球送点,武磊房东斯图亚尼点射追平,最后时刻,达德尔远射造成对方门将乌龙。西班牙人近6轮首胜,近11个联赛客场首胜。

第9分钟,武磊中圈附近从对方边卫穆涅萨脚下断球,带球内切杀到禁区线附近,瞄一眼球门,面对对方的侧向防守,右脚正脚背抽射,皮球略微偏出右侧立柱。

第19分钟,武磊协防到边卫位置,本方底线前沿积极逼抢,导致对方进攻球员自己将球捅出底线分钟,西班牙人右路攻势,组织核心达德尔直塞,武磊向外扯出,倒地送出高球传中,伊格莱西亚斯头球顶歪。

第31分钟,西班牙人卷土重来,达德尔左路挑传赫罗纳防线身后,这球眼看追不上了,武磊高速前叉,禁区边缘接球,非常写意地脚内侧挑射,皮球又是稍稍偏出,可惜呀。

易边再战,第49分钟,达德尔直传对方防线身后,武磊利用速度优势扯出拿球,观察队友位置后挑传后点,对方后卫非常机警,凌空将球踢到伊格莱西亚斯身上后出底线分钟,西班牙人破门,梅伦多禁区前沿挑传,武磊右肋前插,停球横敲中路,伊格莱西亚斯跟进推射破门,但边裁早已举旗,武磊越位在先。1分钟后,西班牙人前场断球直传,武磊左路强吃对方边卫,沉底低平球扫传中路,皮球被对方门将没收。

第89分钟,西班牙人绝杀,达德尔前场中路远距离轰门,皮球击中立柱后,碰到对方守门员的后背弹进,2比1。

赫罗纳(4231):13-博诺;24-波罗(87分钟4-拉马略)、2-贝尔纳多、15-胡安佩、20-穆涅萨;6-格兰内尔、8-庞斯(65分钟12-道格拉斯-路易斯);9-波尔图、10-博尔哈-加西亚、19-洛萨诺(59分钟 17-罗伯茨);7-斯图亚尼

西班牙人(433):13-迭戈-洛佩斯;8-罗萨雷斯、5-纳尔多、22-埃尔莫索、16-哈维-洛佩斯(91分钟 28-佩德罗萨);21-罗卡、4-桑切斯、10-达德尔(94分钟 9-塞尔吉奥-加西亚);24-武磊(76分钟 20-普雅多)、7-博尔哈-伊格莱西亚斯、14-梅伦多

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意甲前瞻:乌迪内斯vs热那亚

乌迪内斯上轮客场0-0战平萨索洛,取得本赛季意甲联赛首平,前7轮战罢,乌迪内斯积4分排名第19位,本轮意甲联赛,乌迪内斯将在主场迎战积5分排名第18位的热那亚,无论两队未来是否会卷入保级漩涡,都急需积分提升排名,自2016年1月以来,乌迪内斯最近8次对阵热那亚5胜3平0负,乌迪内斯主场12场比赛6胜4平2负,上一次主场负于热那亚还要追溯到6年前,人员方面,马马杜-库利巴利,华莱士-索萨和贾加洛伤缺,乌迪内斯主场取胜难度不小。

两队的意甲赛季开局都不佳,乌迪内斯上赛季只是联赛垫底,新赛季,球队虽然进行了大换血,但前中后三条战线都得到了一定的补强,然而,到目前为止的效果并不理想,新赛季7场意甲联赛过后,球队只赢过实力较弱的帕尔马,面对其他对手基本输球,从数据上看,乌迪内斯锋线存在较大问题,截至目前,他们只打进了6球,这是联赛中最差的水平。

热那亚新赛季表现相当低迷,仅在主场击败升班马拿到仅有的3分,此后更是连续6轮不胜,上轮主场继续被罗马绝杀,不难发现热那亚本赛季后防问题较多,实现零失球难度较大,现在失球率已经超过2球,此外,进攻端同样低迷,目前,斯卡马卡进球感觉不错,按照这样的发展速度,热那亚本赛季的保级之路恐怕会更加艰难。

热那亚在主场1-2不敌都灵后,上轮意甲联赛主场继续输球,1-3不敌罗马,近3轮1平2负不胜,本轮意甲联赛,热那亚将遭遇乌迪内斯,对方虽然排名倒数第二,但实际上整体实力应该是意甲中游,热那亚上赛季最后阶段勉强保级,本赛季的目标依然是保级,实力其实略逊于乌迪内斯,而热那亚最近10个客场3胜4平3负表现不俗,最近两个客场,热那亚连续战平桑普多利亚和维罗纳,表现出了韧劲,如果这样的表现能够延续下去,此战拿分值得期待,人员方面,
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国家体育总局

一直表现平平的中国帆船选手,在20日的“好运北京”系列测试赛中总算“争了口气”。不过,中国其他队伍表现一般,棒球队大比分负于日本队,射箭选手无一进入个人前十,而在首次进入奥运会的小轮车比赛中,中国选手在计时排位赛中“全军覆没”。

中国选手在青岛国际帆船赛中一直表现平平,但在20日的第六轮比赛中“触底反弹”。在男子470级第六轮比赛中,陈和池与王苏鸿出人意料地第一个冲过终点。名将徐莉佳在激光雷迪尔级第六轮也获得第二名。不过,前者总成绩仅列第十九位,徐莉佳也在第十五位,距前十名才能参加的奖牌轮比赛还有很大距离。

射箭比赛的排位赛可谓“黑马当道”。在女子排位赛中,名不见经传的波兰选手莫斯皮内克以675环的成绩高居榜首。世界纪录保持者、韩国名将朴成贤比她差了7环,而世界排名第一的俄罗斯选手欧迪尼耶娃仅列第二十位。在男子排位赛中,澳大利亚选手金・斯凯也从韩国人手中夺走了第一名。不过,韩国队仍然依靠强大的整体实力,获得男、女团体第一名。

不过,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://hbssdyl.com/,意甲热那亚射箭比赛出现“高手翻船、黑马当道”的现象,并非赛场影响选手发挥。韩国女队主教练张永述说:“这个场地很漂亮,风不大,对比赛影响也不大。”发挥严重失常的欧迪尼耶娃等选手也对赛场赞不绝口,她们认为,这次虽然成绩不好,但正是适应赛场和气候的机会。

小轮车首次成为奥运会项目。但在北京老山的奥运会小轮车赛场,成为中国选手前所未见、难以逾越的一种“高度”:在男、女竞速的计时排位赛中,男子前三十二名、女子前十六名可以晋级,但参赛的近40名中国选手全军覆没,成绩最好的马丽芸列女子第十九位。

小轮车是极限运动,赛道多为弯道和陡坡,比赛难度极大,10多名运动员在比赛中摔倒,甚至“飞”出赛道。马丽芸今年5月刚获得亚锦赛冠军,但是她承认,中国选手与欧美选手相比,技术差距很大。她说:“今天的出发坡高度达7米,而以前只有5米,我们以前从来没有跳过那样大的包(坡)。”

在“好运北京”赛期间,中国棒球队主帅吉姆曾表示,要让中国队成为亚洲第一,不过显然,他们距这一目标还有相当长的路要走。在20日与亚洲强队日本队的比赛中,中国队以1:7大比分负于对手。日本队员赛后表示,中国队员整体实力不如他们。

国际棒联主席哈・席勒当天也来到北京五棵松体育中心,这位年初才上任的“新官”赞叹说:“这场地多漂亮啊,全世界也没有多少这样的棒球比赛场地。”他认为,凭借如此出色的场地,中国绝对有可能举办棒球世界杯赛,而且他相信,棒球在中国也一定能火起来。

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据台湾媒体报道,女星蒋黎丽前年底不满菲佣饭煮不好,家事也没做好,竟动手殴打菲佣,导致她手臂、肩膀、背部及大腿挫伤,菲佣不堪连续2天遭蒋黎丽殴打,不仅向中介哭诉“想回菲律宾”,还控告蒋黎丽伤害,蒋黎丽被起诉后立刻与菲佣和解,“台北地院”今判公诉不受理。

蒋黎丽前年底透过人力中介找来年约30岁的菲佣帮忙照顾家中长辈,蒋黎丽于12月3日晚间,嫌菲佣饭没煮好,家事也没做好,愤而徒手殴打菲佣,隔天早上,仍认菲佣没把家事做好,2度动手打人,致菲佣手臂等身体多处挫伤。

菲佣不甘连续2天遭蒋黎丽殴打,打电话找中介哭诉,表示要回菲律宾,中介立刻到蒋家探访,看到她手臂等身上多处挫伤红肿,马上带往医院验伤,并向警方报案指控蒋黎丽伤害,事后并将受害菲佣送到市府劳工局安置保护。

菲佣提告后,蒋黎丽曾参与调解,但因双方对赔偿细节谈不拢,检方将蒋黎丽起诉,“台北地院”日前开庭前,双方陈报和解撤告,连法官都不知和解条件。

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